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空间怪兽致炫对比POLO嘉年华新飞度

时间:2019-10-13 05:49:38 来源:互联网 阅读:0次

  空间怪兽!致炫对比POLO/嘉年华/新飞度

  引言:时值岁末,商家促销渐白热化,用尽浑身解数引小伙伴们“尽折腰”。怀揣着剁手的心情扫货之后,需要冷静地思考那些无处安放的“战利品”该如何运回家。

  时值岁末,商家促销渐白热化,用尽浑身解数引小伙伴们尽折腰。怀揣着剁手的心情扫货之后,需要冷静地思考那些无处安放的战利品该如何运回家。

  眼下双旦将至,过年亦不再遥远。无论是为家里购置年货,还是年终大购物,何不购置一款自己喜欢且又能有大肚量的代步工具,方便自己也方便家人呢?那么问题来了,选择一款既满足大家对空间的高要求,同时又兼顾经济实用性的车,成为一个亟待解决的问题。我们不妨把目光对准A0级别车型,对比一下那家车型的空间才是自己的那盘菜。

  这里我们就从时下的几款小型车挑出几款来进行对比,分别是YARiS L致炫、2014新款飞度、2014新款POLO及2014款嘉年华。

  车身尺寸对比

  通过上图四款车的车身尺寸对比,不难看出致炫的数据完爆POLO、嘉年华和新飞度三大对手。不仅如此,致炫宽大的车身尺寸,为同样的内部空间打下了良好的基础。

  后排空间对比

  对于紧凑型汽车来说,大家会很在意它们的后排乘坐舒适度。比较四款车的后排腿部空间,致炫轴距上的优势,使得致炫在后排的腿部空间表现。下面我们来看看一位身高176cm的男士参与四款车的空间体验所得出的一组数据。

  (试乘车型上排左起为:2014款致炫、2014款新POLO;下排左起为:2014款嘉年华、2014款新飞度)

  如上图所示,在第二排空间上,致炫头部空间约有3指,腿部更是一拳加4指;新POLO头部空间为2指,腿部空间只有3指;嘉年华头部空间只有1指,腿部空间为1拳;新飞度头部为1拳,腿部为两拳。由此可见致炫的后排空间表现相当出色。

  此外,新POLO中间地板和嘉年华、新飞度一样都有明显的的隆起,影响后排乘客左右移动便捷性和满载时乘客的舒适性。而致炫后排的中间地板非常平整,解决了中间乘客的尴尬。不仅如此,致炫后排中间座椅还配备了可升降头枕和安全带,可谓相当之厚道和贴心。

  (后排隆起部分上层从左到右为:2014款致炫、2014款新POLO;下层从左到右为:2014款嘉年华、新飞度)

  后备厢空间对比

  我们来比较一下四款车的后备厢尺寸。

  致炫后备厢容积为326L,后排座椅可以按4/6比例放倒。

  新POLO的后备厢容积为280L,比致炫低了不少。后排座椅也可以按4/6比例放倒,完全放倒座椅后,后备厢总容积为952L。不过,若要将座椅完全放平的话,需要拆下头枕、并将坐垫向前翻折。虽然致炫没公布完全放倒后后备厢容积,不过参照新POLO的后备厢数据,不难看出致炫在后排座椅放倒的情况下,后备厢空间大于新POLO。

  嘉年华后备厢空间数据,官方给出的后排座的容积仅为270L,只比新POLO稍稍多出一点。后排座椅放倒姿态在四款车型中比较吃亏。

  从新飞度的后备厢尺寸来看,致炫的后备厢空间和新飞度旗鼓相当。虽轴距和车长数据稍逊于致炫,但由于车身设计偏圆润,新飞度利用了高度部分弥补了与致炫的差距,在后备箱空间上两者可谓不相上下。

  不过,致炫的后备厢有一项很简单却很实用的新设计后备厢隔板收纳槽。如下图所示,有了它隔板拆下来之后可以整齐地放置,这样的设计几乎没有增加成本,但是其他三种车型都没有。这一贴心设计充分考虑到消费者的日常需求,也是致炫人性化设计的一个缩影。

  总结:

  比起新POLO、嘉年华和新飞度,致炫的空间宽敞度属于达到了上等水平。对于选购A0级别车型的消费者来说,预算接近的情况下,选择的天平偏向那一款车就显得非常自然了。此外,今年年底致炫还推出了几款新车型,其中,1.5L自动魅动版售价8.58万元,该车型将售价8.28万元的1.3L自动魅动版的发动机升级为1.5L,并有所增配,大幅降低了致炫1.5L自动挡车型的门槛。同时还在原1.5L炫动版的基础上升级推出手动/自动炫动天窗特别版,性价比得到进一步的提升,相信也能给消费者带来更多选择。

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